대한항공이 2013년 대규모 지진으로 큰 피해를 입고 여전히 복구가 지연되고 있는 필리핀 세부 인근 보홀 지역에서 집짓기 봉사 활동을 펼쳤다.3월 5일 마닐라 지점 직원 10여명이 참여한 가운데 진행된 이번 봉사활동은 대한항공 글로벌 사회공헌 활동의 일환으로, 2013년 10월 마닐라 케손 지역을 시작으로 4년째 지속되고 있다. 이 행사는 집 없는 사람들에게 거주시설을 제공하는 현지 비 영리기관 ‘해비타트 포 휴매너티 필리핀’과 함께 진행됐으며, 대한항공은 필리핀 정부기관과 함께 집 4채에 소요되는 비용 및 건축 자재를 기부하는 동시에 현장에서 직접 구슬땀을 흘리면서 자재 나르기, 목조 작업, 시멘트 작업 등의 집 짓기 봉사 활동을 벌였다. 국내에서는 지난 2001년부터 ‘한국 해비타트’에 건축비, 항공권 등의 후원을 하고 있으며, 2004년부터는 임직원들과 가족들이 함께 해비타트 집 짓기 현장에 직접 참여해 작년까지 13채의 집을 지으며 이웃을 위한 동행의 의미를 실천해 나가고 있다.
국민안전처 해양경비안전본부(본부장 홍익태)는 봄철 짙은 안개로 인한 기상악화 및 겨울철 장기휴항 이후 유‧도선 운항재개에 대비해 3월 7일부터 5월 31일까지 3개월간 유선 및 도선 안전관리 강화기간으로 정했다. 우선 3월 7일부터 27일까지 3주간 지역별 ‘해상안전 기동점검단’ 운영으로 유․도선 506척 및 선착장 296개소 등 관련시설에 대한 안전운항 위험요소를 집중점검하고 안전위해요소에 대해선 개선 조치한다.또 사업자 및 선원에 대한 안전운항 교육을 통해 자발적인 안전수칙 준수와 안전운항 마인드 함양하고 봄철 잦은 안개 등 기상불량 시 출항통제 등으로 안전운항 여건을 확보해 나갈 예정이다. 과승, 음주운항 등의 불법행위는 엄중단속으로 운항질서를 확립하고, 이용객이 많은 유․도선 선착장과 주요항로에는 안전사고예방을 위한 순찰을 강화하는 등 현장관리도 철저히 하게 된다.해양경비안전본부에서는 봄철 농무기 유‧도선 안전위해요소를 사전제거하고 현장 안전관리 강화를 통해 국민들이 안심하고 유선 및 도선을 이용할 수 있는 안전운항여건 조성에 최선을 다한다는 방침이다.
정재찬 공정거래위원장(이하 정재찬 위원장)은 3월 4일 항만물류협회, 예선업협동조합, 항만산업협회, 한국검수검정협회, 온산항운노동조합 등 부산 지역 항만업계 대표 8명과 간담회를 개최했다.이번 방문은 공정거래위원회(이하 공정위) 지방사무소 업무보고 ‧ 순시 일정과 연계, 각 지역의 중소업체 등과 간담회를 개최해 애로 ․ 건의사항 등 현장의 목소리를 청취하고 이를 공정거래 및 하도급 정책 등에 반영하기 위해 마련됐다. 정재찬 위원장은 간담회 모두발언에서 “부산의 항만산업이 경쟁력 있게 발전하기 위해서는 공정하고 자유로운 거래 질서의 확립이 무엇보다 중요하다”고 강조했으며, “항만업계의 법 위반 행위 차단을 위해 지속적으로 노력하고, 법위반에 대한 인식 부족으로 발생할 수 있는 불공정 행위를 사전에 예방할 수 있도록 관련 교육 기회 제공, 홍보 활동도 병행하겠다”고 밝혔다. 항만업계 대표들은 일부 업체에서 안전 등을 이유로 거래업체를 제한하거나 특정 업체만 거래하도록 강요하는 행위가 발생하고 있어 이에 대한 법 위반 여부와 감시 강화 필요성을 제기했으며, 이에 정 위원장은 “현재 관련 신고 건이 있어 조사 중에 있으며 법 위반이 확인될 경우 법과 원칙에 의거하여
한-이집트 간 경제협력 관계 확대를 위해 방한한 압델 팟타흐 엘시시(Abdul Fatah al-Sisi) 이집트 대통령이 3월 4일 인천신항을 방문했다.압델 팟타흐 엘시시 이집트 대통령은 이집트 경제발전을 위해 항만·공항 같은 국가 기반 인프라 확충 프로젝트와 일자리 창출 등 한-이집트 간의 다양한 경제·사회적 협력 방안을 모색하고 논의하기 위해 지난 3월 2일 국빈 방문했다.4일 오후 인천신항 선광신컨테이너터미널을 방문한 엘시시 대통령은 인천항에 대한 전반적인 설명을 들은 뒤 하역 통제실에서 자동화된 컨테이너 하역 시스템과 야드 크레인의 작동 시연을 참관했다. 임현철 인천지방해양수산청장과 유창근 인천항만공사 사장은 이날 엘시시 대통령에게 인천항의 발전사와 인천신항 개발 배경, 글로벌 물류·관광의 플랫폼을 향한 인천항의 미래 비전에 대해 설명하고, 수에즈 운하와 이집트의 지리적 이점 등을 활용한 물류 비즈니스 협력 가능성에 대해 언급했다. 한편 지난해 제2 수에즈 운하를 개통한 이집트는 4일 인천경제자유구역청과 수에즈운하경제구역총괄청 간 MOU를 통해 수에즈 운하의 개발과 컨설팅 부문에서 한국 기업들의 사업 참여를 적극 희망하는 것으로 전해졌다.
국적선사 현대상선이 인트라 아시아 귄역 신규 정기 컨테이너 노선 CTX(China Thailand eXpress) 서비스를 개설하기로 했다.지난 3월 2일 한진해운과 장금상선이 동남아 컨테이너 항로인 IHP 노선을 개설한데 이어, 이번에는 현대상선이 인천항과 동남아시아를 오가는 컨테이너 항로를 하나 더 추가했다.인천항만공사는 “현대상선 측이 한-베트남 FTA 발효에 따른 해상교역량 처리는 물론 태국, 캄보디아를 비롯해 최근 급증하고 있는 동남아시아 지역과의 교역량을 처리하는데 CTX 서비스가 한몫을 해 줄 것으로 기대하고 있다”고 밝혔다.새로 추가된 현대상선 CTX 서비스는 중국 톈진을 시작으로 베트남, 태국, 캄보디아, 필리핀을 경유해 인천항을 잇는 정기 노선이다.톈진-부산-울산-부산-광양-상하이-호치민-람차방-시아누크빌-마닐라-부산-인천-톈진을 연결하며, Hyundai Bridge, Hyundai Future, Hyundai Highway, Hyundai Vladivostok 등 2,200TEU급 선박 4척이 주 1회 서비스를 제공한다. 첫 배는 이달 31일 인천신항 선광신컨테이너터미널로 입항 예정이다.한편 인천항만공사는 이들 신규 노선서비스의 성공적인
인천국제공항이 세계 공항서비스평가(ASQ)에서 11년 연속으로 1위를 차지했다.전 세계 공항의 협의체인 국제공항협의회(ACI, Airports Council International)는 29일 ‘2015년도 세계 공항서비스평가(ASQ, Airport Service Quality)’에서 인천공항이 Global Ranking 및 아태 지역 내 대형공항 부문(지역/규모별 공항상 금년 신설)에서 세계 1위를 차지했다고 발표했다. 개항 4년 만인 2005년부터 2015년에 이르기까지 11년 연속 1위는 전 세계 1,800여 개 공항 중 유일하게 달성한 유례없는 기록이다.이밖에도 인천공항은 ‘아시아-태평양 최고 공항’과 전 세계 ‘대형공항(여객 4,000만 명 이상) 최고 공항’ 부문에서 싱가포르 창이공항과 함께 공동 1위에 선정되었다. 인천공항공사 정일영 사장은 “2017년까지 제2터미널을 완공하여 여객들에게 최상의 서비스를 제공하고 우리나라의 관문으로서 최고 공항의 명예를 지켜낼 수 있도록 최선을 다하겠다”며 “제1터미널의 시설 및 프로세스 개선과 서비스혁신을 통해 혼잡을 해소함과 동시에 보다 안전하고 편리한 공항으로서 세계 1등 자리를 지키겠다”고 밝혔다.시상식은
대한항공이 특별화물기(B747-400F) 편으로 중국 청두국제공항에서 인천공항으로 판다 1쌍을 운송했다. 2살과 3살의 암수컷 판다 한 쌍은 2014년 한중 정상회담에서 중국 시진핑 국가주석이 공동연구 목적으로 기증하기로 했던 선물로, 중국 판다가 한국에 들어온 것은 22년 만이다. 대한항공 측은 “판다는 전 세계 2천여 마리밖에 남지 않은 희귀동물로 운송 시 세심한 주의가 필요하다”며, “다년간의 생∙동물 운송 노하우와 경험을 살려 적절한 기내 환경과 동물 특성을 고려해 운송에 나섰다”고 밝혔다. 생∙동물의 항공운송은 다른 운송수단을 이용할 때보다 운송시간이 많이 단축돼 운송 중 폐사를 줄일 수 있고 항공기에 장착된 온도조절과 환기(공기순환 및 공급)을 통해 기내에 적절한 환경을 제공해야 한다. 대한항공은 판다에게 쾌적하고 안전한 환경을 제공하기 위해 비행 중 화물칸 내의 온도는 18도로 유지했으며, 수의사 및 사육사가 동승하여 20~30분 간격으로 판다의 상태를 체크했으며, 이동 간 진동으로 인한 판다의 스트레스를 최소화하기 위해 화물기에서 내린 후 무진동 특수 차량으로 옮겨 에버랜드 PANDA PLAZA까지 안전하게 수송했다.
아시아 바다를 누비는 크루즈 선박 중 최대 규모인 16만 7천톤급 크루즈 퀀텀호가 4일 인천항을 찾았다.지난해 8월 첫 입항 후 7개월여만에 재기항으로 승객 4,153명과 승무원 1,595명을 태우고 지난 2일 중국 상하이항을 출항, 4일 오후 9시에 다시 상하이항으로 출항할 예정이다.초대형 호화 크루즈 ‘퀀텀 오브 더 시즈(Quantum of the Seas)'호는 세계 유수의 크루즈선사인 로얄캐리비안크루즈 소속으로, 총 톤수 16만 7천톤, 길이 348m, 폭 48m 크기에 여객(정원 4,819명)과 승무원(정원 1,300)을 합쳐 6천명이 넘는 사람을 수용할 수 있다.18층 건물 높이의 선체에 2,090개의 객실과 카지노, 쇼핑센터, 야외풀장, 월풀, 암벽등반시설, 스카이다이빙 시뮬레이터, 짐라인, 스파, 뮤직홀, 도서관, 로얄 극장, 면세점 등 다양한 편의시설로도 유명하며, 특히 해상 91m 높이에 달린 캡슐 안에서 주변 경치를 관람할 수 있는 'North Star' 전망대가 유명하다.인천항만공사는 한국관광공사, 인천시, 인천관광공사와 함께 퀀텀호의 입항을 환영하는 행사를 개최, 선사 측에 입항 기념패와 꽃다발, 선물을 증정하는 한편 관광객들을 위한
인천국제공항공사(사장 정일영)는 3월 2일 인천공항의 쇄신과 발전을 논의하고자 41개 협력사와 ‘위기 극복을 위한 협력사 간담회’를 열었다.인천공항공사 대회의실에서 열린 이번 간담회에는 인천공항의 41개 협력사 관리자와 인천공항공사 정일영 사장을 비롯한 공사 임직원 등 70여 명이 참석해, 공항 여객증가로 인한 혼잡, 시설노후화 등 어려운 대내·외 환경을 극복하고 인천공항의 서비스 경쟁력을 더욱 더 강화하기 위한 방안들을 논의했다.인천공항공사 정일영 사장은 “설 연휴기간 역대 최다여객이 인천공항을 이용하였음에도 공항이 안전하고 편리하게 운영될 수 있었던 데는 협력사 임직원의 헌신과 노력이 있었기에 가능했다”고 감사를 표하면서, “앞으로도 긴장의 끈을 놓지 않고 철저한 안전관리와 최상의 고객 서비스 실현에 더욱 힘써 달라”고 당부했다.한편 인천공항공사는 연초 수하물 지연사태, 밀입국 사건으로 인한 위기 상황을 타개하고자 지난달 2일 비상경영체제를 선포하고, 공항 전 직원이 힘을 합쳐 휴일과 심야·새벽 취약시간대까지 24시간 철저한 점검을 실시하고 있다.
울산항만공사(사장 강종열)는 지난해 시행한 항만건설 현장에서 무재해를 달성했다.고용노동부가 최근 제공한 자료에 따르면 울산항만공사는 공사비 624억 원의 건설공사를 시행하면서 단 한명의 재해자 발생도 없이 재해율 0을 유지했다.재해율은 재해근로자를 상시근로자로 나눈 것으로, 건설현장은 대규모의 장비, 인력이 투입되어 안전사고의 가능성이 높고, 특히 항만건설현장은 기후변화가 심한 해상작업으로 인해 대형안전사고의 발생 요인이 많다.울산항만공사에 따르면 지난해 해상작업의 사고를 예방하기 위해 작업자 및 감독자에게 안전교육을 주기적으로 실시했으며, 해상 안전관리 업무를 분기마다 모니터링 하여 선박관리 개선 등을 통해 안전사고를 예방했다. 관계자는 “해상구조물인 케이슨의 제작 작업시 추락으로 인한 재해를 예방하기 위해 내․외부에 덮개 및 작업난간대를 설치하는 등 안전관리업무를 적극 개선함으로써 단 한건의 안전사고도 발생하지 않았다”고 밝혔다. 한편 안전보건공단 공시자료에 의하면 2014년의 1000대 건설기업의 평균 재해율은 0.45이다.