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물류역사

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[멀리서 다가오는 斷想] 자이가르닉 효과? 金杉基 / 칼럼리스트 불과 30여 년 전까지만 해도 우리 사회는 자그마한 실패 하나도 인정하지 못하는 시대였지만, 지금은 왠만한 실패 정도는 잘도 인정해주는 시대가 되었다. 실패를 인정하지 못하는 시대에는 어떤 실패도 용납되지 않았기에 실패를 하지 않기 위해 노력해야 했고, 혹 실패를 하면 그 실패에 대한 기억을 오래 간직할 수밖에 없었다. 그러나 실패를 인정하는 시대에는 새로운 미션에 대한 도전에서 실패가 그리 중요하지 않기에, 실패를 하더라도 그 실패가 오래 기억에 남지 않았다. 바로 실패를 인정하지 못하는 시대와 실패를 인정하는 시대의 가장 큰 차이점은 실패를 오래 기억하고 오래 기억하지 않는다는 점이라 할 수 있다. 100여 년 전 심리학자 쿠르트 레빈은 자신이 가르치는 학생 자이가르닉과 공동으로 ‘끝마치지 못하거나 완성되지 못한 일은 마음속에 계속 떠오른다.’는 이론(자이가르닉 효과)을 제시했다. 즉, 자이가르닉 효과(Zeigarnik Effect)는 어떤 일에 집중할 때 끝마치지 못하고 중간에 그만두게 되거나 실패하면 이 문제가 해결되지 않는 한 긴장상태가 계속되고, 긴장이 지속되다 보면 머릿속에 오래 남아 있게 된다는 이론이다. 자이가르닉 효과에
드론 택배, 인천신항~자월도 80km 국내 최장거리 날았다 택배 배송용 드론이 국내 최장 거리 시험비행에 성공했다. 인천시는 지난 21일 수직이착륙형 드론(VTOL) 2대가 의약품 등을 싣고 인천 신항 관리부두에서 영흥도와 자월도 까지 최대 80.6km를 시험비행하는데 성공했다고 25일 밝혔다. 이날은 강한 바람으로 기상 여건이 좋지 않은 상황에서도 국내 최장거리 비행에 성공했다는 게 시 입장이다. 이번 실증 시험비행은 자체 개발한 웹(Web)기반 관제시스템을 기반으로 LTE·위성통신·RF무선통신 등 3가지 통신기술을 적용해 드론 2대를 영흥도와 자월도 까지 보내는 방식으로 진행했다. 화물의 무게는 약600g에 불과했지만, 실제로는 최대 3kg 까지 싣을 수 있다는 게 파블로항공 측 입장이다. 부두에서 자월도 까지 직선거리는 35km지만 최대 비행거리를 측정하기 위해 선회 비행방식으로 80분 동안 총 80.6km를 날았다. 직선 비행하면 20분쯤 걸린다. 이번에 사용한 드론의 무게는 12~13kg으로 최대 2시간 비용이 가능한 것으로 전해졌다. 주관 기업인 ㈜파블로항공과 수요처인 ㈜제양항공해운, 협력기관으로는 인천항만공사가 함께 참여했다. 2018년 설립한 파블로항공은 인천 연수구 송도경제자유구역에 있다. 군집비행

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10월 항공여객 942만 명…전년 동월 대비 2.9% 증가 2017년 10월 항공운송시장은 국제·국내 여객이 전년 동월 대비 2.9% 증가한 942만 명을 기록했다. 국토교통부(장관 김현미)는 2017년 10월 국제여객 및 국내여객이 전년 동월 대비 각각 4%, 0.6% 증가했고, 항공화물은 전년 동월 대비 -2% 감소했다고 발표했다. * 항공여객(만 명): 643(’13. 10.) → 746(’14. 10.) → 834(’15. 10.) → 915(’16. 10.) → 942(’17. 10.) * 항공화물(만 톤): 31(’13. 10.) → 33(’14. 10.) → 34(’15. 10.) → 37(’16. 10.) → 36(’17. 10.) 국제선 여객*은 중국의 방한 단체여행 제한(3. 15～) 이후 중국노선 감소에도 일본·동남아 등 대체노선 운항 확대 및 추석 연휴로 전년 동월 대비 4% 증가한 655만 명을 기록했다. * 국제여객(만 명): 434(’13. 10.) → 505(’14. 10.) → 561(’15. 10.) → 630(’16. 10.) → 655(’17. 10.)(3월) 9.6% → (4월) 2.1% → (5월) 2.6% → (6월) 0.2% → (7월) △2.2% → (8월) 1.1%→