대한해운은 올해 1분기 연결기준 영업이익 736억원을 기록했다고 17일 밝혔다. 지난해 1분기보다 80.6% 증가하면서 2013년 SM그룹 편입 이후 1분기 기준 최대 영업이익을 냈다. 올해 1분기 매출은 전년 동기보다 55.1% 증가한 3498억원이고, 같은 기간 당기순이익은 45.3% 늘어난 769억원으로 집계됐다. 대한해운은 러시아·우크라이나 전쟁으로 해운 시황의 변동성이 커졌으나, 전용선 선대를 효율적으로 운용해 좋은 실적을 거뒀다고 설명했다. 실적에 힘입어 부채비율도 지난해 1분기 264%에서 올해 1분기 147%로 크게 개선됐다. 대한해운은 액화천연가스(LNG) 수요가 커질 것으로 전망, 선대를 확장하고 나섰다. 올해 세계 최대 규모 액화천연가스(LNG) 벙커링선을 투입했고 2023년까지 순차적으로 4척의 LNG 운반선과 1척의 LNG 벙커링선 등 총 5척을 추가로 신규 계약에 투입해 총 18척의 LNG 선대를 운영할 계획이다. 김만태 대표이사는 “전쟁 이슈와 코로나 재확산에 대한 우려, 중국의 봉쇄 등으로 인한 시황의 변동성을 안정적인 사업구조와 꾸준한 재무구조 개선 등 선제적인 리스크 관리로 극복해 나가겠다”며 “친환경 고부가가치 미래산업인 L

위치 오차를 3ｍ 이내로 보정하는 고정밀 한국형 항공위성서비스(KASS)가 오는 6월 항공위성 1호기 발사와 함께 12월부터 본격적으로 운영된다. 국토교통부는 28일 위성항법 분야 전문가와 관계기관 등으로 구성된 'KASS 사업추진정책위원회'를 열어 서비스 준비 상황을 점검하고 운영 준비 방안, 향후 기술개발 로드맵 등을 논의했다. 이 위원회에는 국토부 주관으로 과학기술정보통신부·해양수산부 등 정부 부처와 국토교통과학기술진흥원·한국항공우주연구원·한국교통연구원·건국대·국민대·대한항공 등의 위성항법 분야 전문가 15인 내외가 참여한다. KASS는 현재 17∼37ｍ 수준인 위치정보시스템(GPS)의 위치 오차를 1∼3ｍ로 실시간 보정해 정확한 위치정보를 위성으로 제공하는 국제표준 위성항법보정시스템이다. 우리나라가 개발해 세계 7번째로 국제민간항공기구(ICAO)에 공식 등재됐다. 정부는 항공기에 정밀한 위치정보를 제공해 항공 교통량을 늘리고 항공 안전을 도모하고자 2014년부터 KASS 구축 사업을 추진해오고 있다. 총사업비 1천280억원을 연구개발(R&D)에 투자해 한국항공우주연구원 주관으로 전국에 7개의 기준국, 2개의 위성통신국, 2개의 통합운영국 등 지

인천항만공사(사장 최준욱)는 인천항 협력 중소기업을 지원하기 위해 '2022년 동반성장 상생펀드'를 운영한다고 13일 밝혔다.IPA와 하나은행이 마련한 '동반성장 상생펀드'는 저금리 대출을 통해 경영위기 극복을 지원하는 금융지원 프로그램이다. 올해 '동반성장 상생펀드'의 운용 규모는 기조성금액 40억 원 중 30억 원이다. 전액 소진 시까지 선착순으로 운영한다.지원대상은 수도권 소재 해운업 또는 항만업 관련 중소기업이다. 하나은행 심사를 거쳐 시중금리보다 약 1% 포인트 낮은 금리로 기업당 최대 5억 원까지 대출을 받을 수 있다. 신청은 수도권 소재 하나은행 영업점 또는 주관지점인 인천 남동구 고잔동 소재 남동기업센터지점에서 할 수 있다. IPA는 지난해 하나은행과 '동반성장 상생펀드' 업무협약을 체결해 3개사에 금융지원을 제공했었다. 양 기관은 코로나19가 장기화 됨에 따라 해당 업무협약을 1년간 연장하기로 했다.자세한 내용은 IPA 홈페이지 공지사항을 참고하면 된다.

러시아가 독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 캐나다 등 30여개 나라 항공사를 대상으로 자국 영공을 폐쇄하고 나섰다. 러시아의 우크라이나 침공 이후 유럽연합(EU)이 자국 항공사의 EU 영공 진입을 금지시킨데 따른 대응이다. 유럽 항공사들이 인천을 오가는 비행편을 취소하거나 러시아를 우회하는 경로를 택하고 있어 국내 소비자들에게도 영향이 미치고 있다.1일 항공업계에 따르면 핀란드 항공사 핀에어는 헬싱키~인천 노선 운항을 6일까지 전면 취소했다. 핀에어는 노선 취소를 연장할지 러시아를 거치지 않는 우회 노선을 마련할지 고민 중이다. 네덜란드의 KLM도 한국행 노선 운영을 임시 중단했다. 독일 루프트한자는 뮌헨~인천 노선에 대해 러시아 영공를 지나지 않고 터키와 카자흐스탄을 거치는 우회 노선을 운항하고 있다. 에어프랑스도 파리~인천 노선에 대해 터키와 조지아, 아제르바이잔, 카자흐스탄을 거쳐 한국으로 오는 우회 노선을 운영할 계획이다. 우회 노선은 기존 러시아를 거쳐오는 노선 보다 2시간 이상 더 걸린다.한국은 현재 러시아 영공 통제 대상 국가가 아니다. 그러나 정부가 러시아 경제제재에 동참키로 한 만큼 러시아 측이 언제 영공을 폐쇄할지 몰라 대한항공과 아시아나항