이마트24가 ‘3500원 균일가’ 택배 예약 서비스를 모바일 앱에 도입, 택배 서비스 활성화에 나선다고 13일 밝혔다. 이마트24는 모바일 앱 택배 예약 서비스를 도입한 이유에 대해 택배 서비스에 대한 고객의 수요가 급증하고 있기 때문이라고 설명했다. 지난 2017년 9월 이마트24가 한진과 손잡고 편의점 업계 최초 3500원 균일가 택배를 도입한 이후, 월평균 이용 건수는 당해 약 1만건에서 2018년 약 3만건, 2019년 약 5만건으로 가파른 성장세를 보이고 있다. 해당 서비스는 이마트24 모바일 앱 택배예약 메뉴에서 안내에 따라 택배 정보를 입력하면 택배 예약 바코드가 생성된다. 택배를 보낼 물품을 들고 매장에 방문해 셀프 계산대(Self POS)에서 택배 예약 바코드를 스캔해 운송장을 출력한 후 결제하면 된다. 현재는 셀프 계산대가 있는 매장에 한해 모바일 앱 택배 접수가 가능하지만 오는 9월부터 는 기존 매장의 유인계산대(POS)에도 단계적으로 모바일 앱 택배 접수가 가능한 시스템이 도입될 예정이다. 이마트24는 모바일 앱 택배서비스 론칭을 기념, 연말까지 모바일 앱을 통해 최초로 택배를 접수하는 고객에게 1회 무료 이용 혜택을 제공한다. 오는…
국토교통부가 드론 택시·택배 상용화 전담조직을 신설했다. 제2차관 직속으로 13일 출범한 ‘미래드론교통담당관’은 드론 택배·택시 등 시장이 형성되는 드론 교통 분야를 내실 있게 추진하기 위한 조직이다. 미래드론교통담당관실은 행정안전부가 정부혁신게획 일환으로 신설한 벤처형 조직제도다. 벤처형 조직은 행정수요 예측과 성과달성 여부가 단기적으로 명확하지 않더라도 향후 달성될 경우 국민편의가 증대되는 도전적·혁신적 과제를 추진하는 조직이다. 미래드론교통담당관은 정부차원의 드론교통관리체계를 마련하고 2023년에 시범서비스를 구현해 민간차원의 드론택시 서비스모델 조기상용화를 유도한다는 계획이다. 드론택시 기체개발 연구개발(R&D)은 산업통상자원부 주관으로 병행 추진한다. 국토부 관계자는 “국내는 아직 민간차원의 사업진출·기술개발이 초기단계여서 우선 국가 R&D로 기체개발과 인증체계를 마련할 계획”이라고 설명했다. 기체는 산업부 주도로 2023년까지 235억원을 투입해 유무인 겸용 분산추진 수직이착륙 1인승급 비행시제기 시스템을 개발한다. 인증체계 분야는 국토부 주도로 2023년까지 213억원을 들여 미래형 자율비행 개인항공기 인증 및 안전운항기…
CJ대한통운은 무인사물함을 이용해 24시간 택배를 접수, 발송할 수 있는 서비스를 업계 최초로 선보인다고 11일 밝혔다. CJ대한통운은 전국 300개 구역 무인택배함 1000대에 택배 접수 및 발송 기능을 도입했다. 소비자는 CJ대한통운 택배 앱에 접속해 주소지, 상품 정보 등을 기입하고 검색된 가까운 무인택배함을 선택한 후 요금을 결제하면 이용할 수 있다. 요금은 상품의 크기와 무게에 따라 3500~5000원 수준이다. 도서 및 제주지역은 요금이 추가된다. 오후 3시까지 접수된 상품은 당일 수거하고 이후 접수된 상품은 다음 날 수거한다. 1인 가구가 늘면서 택배를 직접 보내거나 받기 힘들어지고 사람과의 접촉을 최소화하는 '언택트'(Untact) 트렌드에 아파트, 지하철역, 관공서 등에서는 무인택배함을 도입하고 있다. 하지만 상품을 받는 배송지 기능에 그칠 뿐 택배를 보내고자 하는 소비자들의 이용 수요는 충족하지 못하던 상황이었다. CJ대한통운 관계자는 "무인사물함 택배 발송 서비스를 통해 개인간 택배를 주고 받거나 반품을 보내고자 하는 고객들이 더욱 편리하고 안전하게 이용할 수 있을 것"이라고 말했다.…
택배 노동자들이 처우 개선 등을 요구하며 내달 16일을 '택배 없는 날'로 만들자고 제안했다. 전국택배연대노동조합, 전국택배노동조합으로 구성된 택배노동자기본권쟁취투쟁본부는 15일 서울 광화문광장에서 기자회견을 열어 "휴가조차 제대로 갈 수 없는 택배 노동자에게 휴식을 보장해달라"며 이같은 제안을 내놨다. 투쟁본부에 따르면 지난 2017년 서울노동권익센터가 조사한 택배 노동자의 주당 평균 노동시간은 74시간으로, 이를 연간 총 노동시간으로 환산하면 3848시간에 달한다. 투쟁본부는 "장시간 노동에다 제대로 된 휴식조차 없는 택배 노동자에게 여름은 더욱더 괴로운 계절"이라며 "폭염을 뚫고 배송하느라 가족과 함께 휴식을 취할 여름 휴가도 없다"고 비판했다. 투쟁본부는 "택배 노동자가 제대로 된 휴식을 누릴 수 없는 상황에서 최소한의 서비스 질 보장은 요원하다"며 "노동자의 권리를 보장할 때 서비스 질도 개선되고 택배사도 함께 성장한다"고 강조했다. 이어 "택배 회사들은 회사 차원에서 택배 노동자들의 여름 휴가가 가능하도록 대책을 마련해달라"며 "택배 노동자들의 열악한 처지가 조금이나마 개선될 수 있도록 국민들이 힘을 모아 달라"고 호소했다. 그러면서 "
메쉬코리아(대표 유정범)가 코레일, 코레일네트웍스와 'KTX특송 라스트마일 서비스'를 시작한다. 이 서비스는 KTX특송을 통해 역에 배송된 상품을 고객이 원하는 최종 목적지까지 전달한다. 도심 물류 거점 '부릉 스테이션'을 활용한다. 오송역과 전주역에서 먼저 서비스한다. 향후 전국으로 확대할 계획이다. 메쉬코리아는 물류 브랜드 '부릉(VR409OONG)'을 운영 중이다. KTX특송은 KTX열차를 이용해 역에서 역까지 물품을 배송한다. 전국 각지로 빠른 배송이 가능하다. 다만 물품 수령이 까다롭다. 고객이 직접 역사 내 영업소를 방문하거나 퀵 배송을 추가로 이용해야 했다. 유정범 메쉬코리아 대표는 “철도 물류 장점에 부릉 서비스가 더해져 고객 편의는 물론 배송 효율이 높아질 것”이라며 “전국 단위 촘촘한 도심 물류망을 바탕으로 다양한 새 서비스를 선보이겠다”고 말했다.…
롯데글로벌로지스는 20일 충북 진천군 초평은암산업단지에서 택배메가허브터미널 기공식 행사를 했다고 밝혔다. 이날 행사엔 이시종 충북도지사·송기섭 진천군수·황각규 롯데지주 부회장·박찬복 롯데글로벌로지스 대표이사를 포함해 200여명이 참석했다. 롯데글로벌로지스는 매년 10% 이상 성장하는 택배 시장에 대응하고 경쟁력 개선을 목적으로 터미널 구축을 결정했다. 진천은 수도권과 지방권 물량을 모두 소화할 수 있는 지리적 장점을 갖췄다. 택배메가허브터미널 공사비는 3000억원으로 2022년 1월 준공이 목표다. 단일 택배 터미널에선 아시아 최대 규모이다. 첨단 자동화 설비로 하루 150만 상자처리가 가능하다. 박찬복 롯데글로벌로지스 대표이사는 "허브터미널은 빅데이터와 인공지능을 적용한 자동화 시설로 조성할 것"이라며 "미래를 이끌어갈 전초기지 역할을 맡는다"고 말했다.…
카카오페이는 카카오톡을 통한 개인 배송 서비스 '카카오페이 배송'을 개시한다고 19일 밝혔다. 이 서비스를 이용하면 배송 예약·배송비 결제·예약 내역 조회 등을 카카오톡으로 처리할 수 있다. 배송은 롯데택배가 맡는다. 배송 주소는 수령인이 직접 카카오톡으로 입력할 수 있다. 세븐일레븐을 통한 편의점 발송도 가능하다. 회사 측은 "개인 간 물품 거래에서 발생하는 번거로움에 착안해 플랫폼을 기반으로 편리하고 안전하게 배송할 수 있는 서비스를 기획했다"며 "차별화된 사용자 경험을 제공하며 마음 놓고 이용할 수 있는 배송 서비스로 자리잡겠다"고 밝혔다. 서비스 출시를 맞아 오는 26일부터 7월 12일까지 이용자 전원에게 첫 배송비에서 1천원을 깎아주는 행사를 진행한다.…
롯데글로벌로지스가 택배 메가허브터미널(Mega hub) 구축을 본격화한다. 롯데그룹 물류사 통합 후 진행하는 첫 대규모 사업이다. 충북 진천군에 들어설 메가허브는 하루 150만 건의 택배를 처리할 수 있으며, 이는 롯데가 갖는 최대 규모 시설이다. 롯데글로벌로지스는 이달 20일 충북 진천군 초평은암산업단지 내 사업 부지에서 터미널 기공식을 갖는다. 완공은 2022년으로 예정돼 있으며 지상 3층, 연면적 4만8200평(15만9394㎡) 규모로 지어진다. 진천 터미널은 롯데가 갖는 최초의 전국규모 터미널이다. 전국 15곳 허브 터미널에 흩어져 있던 수도권 등 주요 지역 물량을 한곳에 모아 처리하는 만큼 원가 절감과 운영 효율화도 기대된다. 진천 터미널은 온라인 쇼핑 등 이커머스(e-commerce)에 특화된 시설을 표방하고 있다. 자동분류기 등 첨단시설 기반으로 지어지며, 그룹 차원의 전폭적인 지원에 따라 총 투자액은 3000억원 규모로 계획돼있다. 최근 업계는 저단가 구조에서 경쟁하기 위해 택배 인프라를 자동·대형화하는 추세다. 자동화 시설 확보를 위해 수천억 대의 투자도 아끼지 않는다. CJ대한통운은 지난해 8월부터 일 160만 상자를 처리하는 곤지암
농협 상호금융의 대표 모바일 어플리케이션인 NH콕뱅크가 농협방문택배 서비스를 개시한다고 밝혔다. 이는 지난 8일 농협상호금융과 농협물류가 택배사업 활성화를 위한 업무협약 이후 실시하는 첫 번째 사업으로, 기존 전화로만 이용 가능했던 방문택배 서비스를 NH콕뱅크에서 누구나 손쉽게 예약해 이용할 수 있게 했다는 설명이다. 이용방법은 모바일로 NH콕뱅크 앱을 다운받아 콕팜 메뉴의 농협방문택배접수 서비스에서 접수하면 되며, 모바일 상으로 배송현황 조회가 가능하다. 또 조합원이 이용할 경우 기존 택배보다 10% 할인된 가격으로 이용할 수 있다. NH콕뱅크는 다른 모바일뱅킹 앱과 달리 금융서비스에 국한하지 않고, 앱 상에서 각종 농·축산물을 직거래하는 콕푸드와 영농정보·농협소식을 알려주는 디지털 도우미 콕팜 서비스가 어우러진 금융·유통 융복합 모바일 플랫폼이다. 농협상호금융 관계자는 "NH콕뱅크의 농협방문택배 서비스는 농업·농촌, 농업인의 소득 향상에 기여하고 격오지, 고령농가방문을 포함한 모든 서비스 이용고객의 편익을 위한 서비스"라며 "농협상호금융은 끊임없는 연구·개발을 통해 농업인의 삶의 질 향상에 기여하기 위해 노력하겠다"고 말했다.…
노동자들이 법·제도의 사각지대에 놓인 노동자의 기본권을 보장해달라고 정부에 촉구했다. 전국택배연대노동조합과 전국택배노동조합이 함께한 '택배노동자기본권쟁취 투쟁본부'는 16일 서울 광화문 정부서울청사 앞에서 기자회견을 열고 "택배 관련법도 없고 특수고용노동자 신분이다 보니 택배 노동자들은 법·제도의 사각지대에 놓여 수많은 고통을 받고 있다"고 주장했다. 이들은 "시간당 30∼60개의 물품을 배송해야 하는 악조건 속에서 제대로 된 서비스를 기대하기 어렵다"며 "택배 산업 발전을 위해 정부가 나서 노동자의 권리를 보장해달라"고 요구했다. 이어 "전국 택배 노동자를 대상으로 고용안정 보장, 노동 시간 단축, 택배 요금 정상화 등을 요구하는 '택배 노동자 기본권 쟁취 서명' 운동에 돌입할 것"이라고 밝혔다. 이들은 택배·퀵서비스 산업을 지원하기 위한 '생활물류서비스법' 제정 움직임과 관련해 노동자들의 요구를 반영해달라며 국토교통부 장관과의 면담도 요청했다. 이들은 내달 24일 서울 종로 일대에서 전국택배노동자대회를 열 계획이다.
온라인과 모바일 쇼핑이 활성화되면서 국내 택배시장이 지속적으로 성장하는 가운데 택배기사들도 평균 7000만 원 가까운 연소득을 올리는 것으로 나타났다. 28일 CJ대한통운은 택배기사 1만2000명의 지난해 수입을 분석한 결과 평균 연소득이 6937만 원(월 578만 원)으로 나타났다고 밝혔다. CJ대한통운은 부가가치세와 종합소득세, 유류비, 통신비 등 각종 비용을 제외한 실제 순소득은 5200만 원 안팎인 것으로 추정했다. 이번 집계에 따르면 연 1억 원 이상의 소득을 올리는 택배기사도 지난해 총 559명(4.6%)이었다. 상위 22.5%의 연소득은 8000만 원 이상이고 전체의 71.5%는 연소득 6000만 원 이상이었다. CJ대한통운 측은 “평균 소득보다 실제 체감소득에 더 가까운 중위 소득은 연 6811만 원 수준으로 상위 소득자와 하위 소득자의 격차가 크지 않다”며 “CJ택배기사의 연소득은 국내 개인 사업자 평균 사업 소득인 4290만 원을 웃도는 수준”이라고 말했다. 택배기사 가운데 상위 소득자는 주로 개인영업으로 대형 거래처를 확보해 택배 화물을 모으는 집화 업무에 집중하고 별도의 아르바이트 인력을 고용해 배송 업무를 위탁하고 있는 것으로 나…
울산시는 운송사업 유효기간(2년)이 도래하는 택배용 화물운송사업자를 대상으로 재허가 신청을 받는다. 재허가 신청은 국토교통부가 공고한 택배사업자(16개 업체)와 전속 운송계약을 체결해 현재 택배업에 종사하는 사람을 대상으로 한다. 신청은 허가 유효기간 만료 전까지 하면 된다. 재허가 신청을 원하는 사업자는 화물자동차 운송사업 허가신청서와 택배용 화물자동차 운송사업허가 확인서, 택배사업자와 체결한 전속운송계약서, 운전면허증·화물운송종사자격증 사본 등을 갖춰 신청기간 내에 각 구․군 교통과(교통행정․교통정책과)로 접수하면 된다. 울산시 관계자는 “재허가를 신청하지 않아 허가 취소 등의 불이익을 받지 않도록 유효기간 만료 전까지는 재허가 절차를 완료해야 한다”며 “재허가를 받은 차량이 택배 외 일반화물을 운송하는 행위는 금지되며 위반 시 사업정지 및 허가취소 등을 받을 수 있다”라고 말했다. 한편 지난해부터 택배용 화물자동차 운송사업 재허가의 경우 허가 유효기간 조건이 삭제됨에 따라 1회만 재허가를 받으면 택배운송에 종사하는 기간 동안 허가가 유효해 진다.
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UPDATE: 2019년 08월 20일 22시 08분
