징벌적 손해배상 제도 도입 등 자동차 리콜제도를 전반적으로 개선하는 내용의 자동차관리법 개정안이 9일 국회를 통과했다. 2018년부터 잇달아 발생한 BMW 차량 화재 사고를 계기로 마련된 이 법안은 특정 차종에서 결함으로 화재 발생이 반복되는 등 안전 위해요소가 발생하는 경우 국토교통부 장관이 운행제한·판매중지 명령을 할 수 있도록 했다. 특히 자동차 제작사가 결함을 은폐·축소하거나 '늑장 리콜'로 소비자가 피해를 입은 경우에는 손해액의 최대 5배의 범위에서 배상을 청구할 수 있도록 하는 징벌적 손해배상 제도를 도입하는 내용을 담았다. 차량 결함을 은폐한 자동차 회사에 부과하는 과징금은 매출액의 1%에서 3%로 올렸다. 리콜과 관련해 정부의 자료 제출 요구에 응하지 않은 자동차 제작사에 부과하는 과태료는 건당 100만원에서 2천만원으로 상향 조정했다. 또한 결함 조사 시 제작자들이 결함조사에 필요한 자료를 제출하도록 의무화했다. 자료를 제출하지 않을 경우 1천만원 이하의 과태료가 부과된다.
부산시가 주요 물류수송 도로에 진입 차량과 보행자 유무를 감지해 자동으로 교통 신호를 제어하는 스마트 감응 시스템을 도입한다. 부산시는 국토교통부 공모사업에 선정돼 총사업비 15억2천만원으로 신호교차로 20여곳에 스마트 감응 신호 시스템을 구축한다고 5일 밝혔다. 스마트 감응 신호 시스템은 물류수송 도로 교차로에 신호 대기 차량이 있으면 자동으로 감지해 적색 신호를 주고 나머지는 녹색 신호를 주는 제어방식이다. 보행자가 물류 도로 횡단보도 버튼을 누르는 경우에만 적색 신호가 켜져 물류수송 차량의 직진 신호 효율을 높일수 있다. 부산시는 이 시스템을 통해 도로를 지나는 차종과 교차로 접근 속도를 수집해 교통정책 수립 기초자료로도 활용할 계획이다. 사업이 완료되는 올 연말에는 가락대로, 녹산대로 등 주요 항만물류도로의 교통상황이 개선되고 차량 신호 위반이나 보행자 안전사고도 감소할 것으로 부산시는 기대했다.…
국토교통부와 서울시가 손잡고 빠르고 편리한 수도권 광역교통시스템을 조성하는 데 힘을 모으기로 했다. 국토부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 서울시는 30일 오전 11시 정부서울청사에서 '수도권 광역교통발전을 위한 업무협약(MOU)'을 맺는다고 29일 밝혔다. 협약에 따라 국토부 대광위와 서울시는 광역·도시철도, 환승센터 등 수도권 광역교통 인프라 조성이 적기에 추진될 수 있도록 협력하고, 광역버스의 편의성·안전성 등 광역교통 서비스 향상을 위해 긴밀히 협조하기로 했다. 이와 함께 교통비 부담 경감 등을 위해 합리적인 수도권 광역교통 요금체계를 구축하고 미세먼지 저감을 위해 시내(광역)버스를 친환경 차량으로 전환하는 데에 협력한다. 국토부 대광위와 서울시는 이번 업무협약을 원활하게 이행하고 상호 협력을 활성화하기 위해 국장급의 협의체를 구성, 정례적으로 운영하기로 했다. 백승근 국토부 대광위 광역교통본부장은 "수도권 주민의 광역교통 편의를 증진하는 계기가 될 것"이라며 "앞으로 경기도, 인천광역시 등 다른 지자체와도 협력 관계를 강화해 빠르고 편안한 광역교통체계를 구축할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.…
현대자동차가 멤버십 및 제휴 서비스부터 포인트 쇼핑몰, 차량 관리 및 정비 서비스, 고객 대상 이벤트까지 현대차와 관련된 모든 카 라이프(Car Life) 서비스를 한 번에 확인할 수 있는 모바일 애플리케이션을 선보인다. 현대자동차는 현대차가 제공하는 다양한 고객 경험을 한눈에 확인하고, 쉽게 활용할 수 있는 통합 고객 서비스 애플리케이션 ‘myHyundai(마이현대)’를 출시한다고 밝혔다. 23일부터 구글 플레이 스토어 또는 애플 앱스토어에서 다운로드 받아 사용할 수 있는 ‘myHyundai’는 나에게 맞는(my) 현대자동차(Hyundai)의 모든 서비스와 콘텐츠가 담겨있는 모바일 앱으로, 현대차의 새로운 카 라이프 플랫폼이다. 이번에 출시한 ‘myHyundai’는 현대차를 구입한 고객 외에도 렌트, 리스 등 현대차를 이용하는 고객이라면 누구나 가입하고 사용할 수 있다. ‘myHyundai’는 기존 ▲블루멤버스 ▲현대 마이카스토리 ▲현대 차량관리 등 여러 곳으로 분산돼 있던 모바일 채널을 한곳으로 통합하고, 이용자 중심의 메뉴 구성 등 더욱 직관적이고 편리한 사용자 인터페이스(UI)와 경험(UX)을 통해 고객 접근성을 강화해 차량 운행비용 관리부터 모빌리…
정부가 내년 5월부터 자율주행차 여객 및 물류 서비스를 시범 운행할 예정이다. 김현미 국토교통부 장관은 18일 서울 양재동 더케이호텔에서 열린 ‘미래차 업계 간담회’에서 “내년 5월부터 시행되는 자율주행차법 상의 시범운행지구 내에서는 자율차 기반의 여객 및 물류 서비스가 가능해져 여러 연구 개발과 사업화가 가능해졌다”고 말했다. 또 "자율주행 모빌리티 서비스 실증을 위해 차량제작, 자율주행차량용 정밀도로지도 구축 등을 지원하는 등 재정 및 행정적 지원을 본격화할 계획”이라고 말했다. 이번 간담회에서는 현대자동차, 삼성전자, SK텔레콤, KT, LG유플러스 등 완성차, 전자, 통신업계 임원들이 참석했다. 특히 지난 10월 이마트와 손을 잡고 자율주행 근거리 배송 서비스를 선보인 국내 스타트업 토르드라이브도 이번 간담회 참석 대상 회사 명단에 올랐다. 계동경 토르드라이브 대표는 “이마트와 근거리 자율주행 배송 서비스를 선보인 것이 국토교통부의 높은 평가를 받아 이번 간담회에 참석한 것으로 생각한다”고 말했다. 김현미 장관은 “지난 10월 민관합동으로 발표한 미래 자동차 산업발전전략을 차질 없이 추진하고 있다”며 “앞으로 규제 때문에, 인프라가 미비해서, 안전이…
한솔해운이 올해 연안여객선 고객만족도 평가에서 최우수 선사에 선정됐다. 해양수산부는 오는 17일 올해 연안여객선 고객만족도 평가 결과를 발표하고 우수선사 3곳과 부문별 우수선박 6척에 대한 시상식을 한다고 16일 밝혔다. 올해 고객만족도 종합점수는 90.2점으로, 직전 조사인 2017년(89.3점)에 비해 0.9점 올랐다. 종합 평가 결과 최우수 선사에는 한솔해운이, 우수선사에는 씨월드고속훼리와 고려고속훼리가 각각 뽑혔다. 부문별로는 ▲ 일반·고속선 부문 한솔2호(통영∼당금) ▲ 쾌속·초쾌속선 코리아킹호(인천∼백령) ▲ 카페리여객선 실버클라우드호(제주∼완도) ▲ 차도선 새섬두레호(율목∼팽목)·평화훼리11호(녹동∼거문) ▲ 보조항로 개야훼리호(군산∼개야도)가 각각 선정됐다. 해수부는 해상교통서비스 품질 향상을 위해 2011년부터 2년마다 전체 연안여객선을 대상으로 고객만족도 평가를 실시하고, 우수한 선사와 선박을 선정해 시상하고 있다. 문성혁 해수부 장관은 "내년부터는 모바일 발권제를 전면 도입하고, 도서민 승선 절차 간소화를 본격 시행하는 등 연안여객선 서비스를 개선해 나갈 것"이라고 말했다.…
서울시가 녹색교통지역 배출가스 5등급 차량 205대를 단속 첫날인 지난 1일 7시간 만에 적발했다. 시에 따르면 지난 1일 단속을 시작한 오전 6시부터 오후 1시까지 녹색교통지역에 들어온 5등급 차량은 총 1401대로 집계됐다. 이 가운데 과태료 부과대상은 205대로 드러났다. 운행제한 대상인 205대에는 각각 25만원의 과태료가 부과될 예정이며 차주에게는 이미 카카오톡과 문자 등으로 고지서가 전달됐다. 나머지 단속 차량은 저공해 조치를 받은 차량 836대, 저공해조치 신청차량 278대, 저공해조치 미개발차량 81대 등 단속 대상에서 제외된 차량이다. 단속은 녹색교통지역 경계지점 45곳에 설치된 119대의 카메라가 진입차량 번호판을 촬영·판독한 뒤 차주에게 실시간 메시지를 전송하는 방식으로 이뤄진다. 한편 박원순 서울시장은 이날 오후 서울시 교통정보센터(TOPIS) 내 녹색교통지역 운행제한 상황실을 방문, 운영 현황을 살펴봤다. 시는 녹색교통지역 운행제한 및 녹색교통 확충계획을 지난달에 발표한 바 있다 이 계획안에는 △녹색교통지역 내 5등급 차량 운행제한 △녹색순환버스 4개 노선 신설 △따릉이·나눔카 2배 확대 △강남·여의도 녹색교통지역 확대 등이 담겨 있다
전국철도노동조합이 '4조 2교대' 근무제 도입을 위한 인력 4000명 충원 등을 요구하며 오는 20일부터 무기한 총파업에 들어간다. 철도노조가 파업에 들어가면 KTX와 광역전철, 새마을호·무궁화호 등 여객열차와 화물열차가 30∼70%가량 감축 운행할 수밖에 없어 출퇴근 시간대 극심한 교통혼잡과 수출입업체 물류 차질이 우려된다. 철도노조는 이미 지난달 11∼14일 '경고성 한시 파업'을 벌였으며, 무기한 총파업은 2016년 9∼12월 74일간의 장기 파업 이후 3년 만이다. 철도노조와 함께 코레일관광개발, 코레일네트웍스 등 한국철도(코레일) 자회사 노조도 함께 파업에 들어가 열차 내 안내, 주요 역 발권 업무 등도 차질이 예상된다. 노조는 ▲ 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원 ▲ 총인건비 정상화(임금 4% 인상) ▲ 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선 ▲ 철도 공공성 강화를 위한 철도통합, 특히 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다. 하지만 한국철도는 4조 2교대 시행을 위해 1800여명 수준의 인력 충원을 검토한다는 입장 외에 나머지 요구 조건은 재량범위를 넘어서는 것이라며 난색을 보인다. 노조는 "
국토교통부(장관 김현미)는 “울주군 서생면에서 온양읍까지 9.2km를 11월 15일 개통함으로서 부산시 기장군에서 울주군 온산읍을 잇는 국도 31호선 4차로 신설사업(21.5km)을 마무리”한다고 밝혔다. 이번 개통 도로는 ‘09년 4월 착공 이후 10년여 동안 총 2,098억원의 사업비를 투입하여, 선형이 불량하고 취락지구를 통과하는 기존 2차로 도로를 대신하여 폭 20m의 4차로(L=9.2㎞) 도로를 신설·개통하였다. * 통행시간 19분 단축(28분→9분), 운행거리 6.6km 단축(15.8km→9.2km) 공사 중 지반상태가 불량(절리, 풍화대 발달)하여 사면붕괴의 어려움을 겪기도 하였으나, 대한토목학회와 토질분야 전문가의 지반보강방안 마련과 철저한 시공으로 안전한 개통 성과를 거두었다 그간, 국도 31호선 부산-울산간 4차로 신설사업(21.5km, 5,259억원)은 부산 기장군 이천리∼임량리(5.8km, 1,248억원)구간의 ’14. 12월 개통을 시작으로, 부산 기장군 임량리∼울주군 서생면(6.5km, 1,913억원)구간을 ‘18. 3월 개통하여 공용 중에 있으며, 이번 울주군 서생면∼온양읍 9.2km 구간을 개통함으로서 사업을 마무리하게 되었다.…
국도변에 화장실과 대형차 주차공간도 조성되고 CCTV, 여성안심벨 등 방범시설도 갖춘 졸음쉼터가 향후 5년간 50개소 신설될 예정이다. * 권역별계획: 수도권(13개), 강원권(7개), 충청권(7개), 호남권(12개), 영남권(11개) 국토교통부(장관 김현미)는 향후 5년간 일반국도 졸음쉼터를 체계적으로 설치하고 관리하기 위해, ｢일반국도 졸음쉼터 기본계획(‘20~’24)｣을 수립했다고 밝혔다. 이번에 계획한 졸음쉼터에는 조명시설, CCTV, 여성안심벨 등의 방범시설과 과속방지턱, 보행로 등 안전시설 설치를 의무화하고 화장실, 전기차충전소, 자판기 등 편의시설도 부지 여건에 따라 조성할 수 있도록 하여, 더욱 안전하고 편리하게 졸음쉼터를 이용할 수 있도록 할 계획이다. 국토교통부에서는 “’22년까지 교통사고 사망자 절반 줄이기” 달성을 위해 총력을 기울이고 있으며, 일환으로 졸음운전으로 인한 교통사고 발생을 방지하기 위해 이번 계획을 수립하였다. * 최근 3년간(‘16.～’18년) 졸음운전 교통사고: 약 5천7백건, 사망자: 약 230명 이에 따라, 일반국도에도 고속국도와 같이 운전자들에게 쾌적한 휴식공간을 제공할 수 있을 것으로 전망된다. * 고속국도: 휴
국토교통부(장관 김현미)는 올해 초(‘19.1) 국무회의 의결을 통해 예비타당성조사 면제 사업으로 선정된 ‘국가균형발전 프로젝트’ 대상 사업(고속도로 및 국도건설사업 분야)의 신속 추진을 위해 ‘19년 말부터 설계 착수 등 단계적으로 사업을 추진한다. ‘국가균형발전 프로젝트’에 선정된 도로사업은 세종-청주 고속도로 등 고속도로 3건과 제2경춘국도, 서남해안관광도로 등 국도 11건으로 총 14건(약 6.0조 규모)이며, 세부 사업내용은 아래와 같다. 그간 각 사업의 적정사업비 산정 등을 위한 ‘사업계획적정성 검토’를 진행(‘19.3~, 기재부)하였으며, 고속도로 3건과 국도건설사업 11건 중 국도 위험구간 등 8건은 지난 8월 완료되었고, 나머지 3건*은 11월 중 완료될 예정이다. *‘제2경춘국도’, ‘신안 압해-해남 화원’, ‘여수 화태-백야’ 국토교통부는 ‘국가균형발전 프로젝트’(도로사업)의 추진을 위해 ‘20년 예산(정부안)으로 총 946억원을 편성하였으며, 올해에는 ‘사업계획적정성 검토’가 완료된 사업부터 순차적으로 설계 등을 추진할 계획으로 용역 발주 등에 필요한 소요 예산은 재정당국과 협의를 완료하였다. ‘사업계획적정성 검토’가 완료된 11건 중…
현대자동차그룹이 미래 모빌리티 기술 및 전략 투자에 오는 2025년가지 총 41조원을 투입한다. 이를 통해 자율주행차는 2021년 레벨3, 2024년 레벨 4 수준을 선보인다는 계획이다. 또한 국내 다수의 스타트업, 중소·중견 기업들과 손 잡고 다양한 형태의 미래 모빌리티 및 미래 모빌리티 서비스가 보편화될 수 있도록 새로운 생태계 조성에 나선다. 현대차그룹은 15일 경기도 화성시에 위치한 현대·기아차 기술연구소에서 미래 모빌리티 협업 생태계 전략의 일환으로 차량 데이터 오픈 플랫폼의 개발자 포털인 ‘현대 디벨로퍼스(Hyundai Developers)’출범을 공식화했다. 수백 만대의 커넥티드카와 정비망을 통해 수집된 차량 제원, 상태, 운행 등과 관련된 데이터를 외부에 개방, 스타트업 등이 미래 모빌리티 시대에 맞춘 고객 서비스와 상품을 개발할 수 있는 신규 비즈니스 환경을 만들기 위한 차원이다. 이와 관련 현대차는 차량 오픈 데이터 시장의 초기 붐 조성을 위해 마중물 역할을 수행할 대표 협력 스타트업 4곳과 양해각서(MOU)를 각각 체결했다. 현대차와 MOU를 체결한 △팀와이퍼는 위치정보, 원격제어를 통한 출장 세차 서비스 △마카롱팩토리는 차량 데이터 입
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UPDATE: 2020년 01월 20일 05시 38분
