국토교통부(장관 김현미)는 제주특별자치도(도지사 원희룡) 및 한국건설기술연구원(원장 한승헌)과｢도로포장관리 업무협력 협약｣을 8월20일(화)에 체결하였다. 이번 협약은 도로의 노면홈(포트홀), 균열 등 위험요소들을 선제적으로 관리하고 노후도로의 체계적 보수를 위해 국토부에서 구축·운영 중인 관리체계를 지자체도 활용토록 협업하는 내용을 골자로 하며, 협약의 주요내용은 ① 국토부(건기연) 도로포장관리시스템(Pavement Management System)의 개방, ② 데이터(DB) 구축지원 및 정보공유, ③ 실무자 교육훈련 지원 등이 포함된다. * PMS: 첨단조사장비를 활용하여 포장파손 우려구간 사전파악, 포장보수 우선순위 선정의 전문성↑, 최적 보수공법 도출 등을 통한 보수예산↓ 최근, 이상 기후현상으로 폭염, 국지성 폭우가 발생하는 등 도로관리 여건이 악화되고 있으며, 도로포장 등 국민의 안전과 직결된 도로 시설물에 대한 체계적 관리의 중요성이 두드러지고 있어, 국토부에서는 일반국도 구간에 이미 활용하고 있는 총 12종의 도로관리시스템*을 지자체 관할 도로에도 적용할 수 있도록 적극 전파하고 기술자문 등을 통해 지원해 나갈 방침이다. * 도로포장관리시스템(
최근 3년간 사업용 화물차의 야간 교통사고 11건당 1명꼴로 사망자가 발생했다는 분석 결과가 나왔다. 치사율은 전체 교통사고 치사율의 5배에 육박한다. 한국교통안전공단은 2016~2018년 발생한 사업용 화물차의 교통사고를 분석한 결과, 야간 교통사고 100건 당 9.34명의 사망자가 발생했다고최근 밝혔다. 같은 기간 사업용 화물차로 인한 교통사고 사망자는 연평균 8.81% 증가했다. 사업용 차량과 비사업용 차량의 교통사고 사망자가 각각 연평균 6.36%, 7.20% 감소한 것과 반대되는 경향이다. 특히 사업용 화물차 야간 교통사고 치사율(교통사고 100건당 사망자 수)은 전체 교통사고 치사율 1.87의 4.99배에 달했다. 사업용 화물차 평균 치사율 3.85와 비교해도 2.42배에 이른다. 공단 관계자는 “야간에는 운행차량이 상대적으로 적어 과속을 하기 쉬우며, 피로·졸음운전 등으로 교통사고가 발생 시 심각도가 높아지는 것으로 보인다”고 설명했다. 올해 2월 발표된 고속도로 졸음사고 통계에 따르면 지난해 고속도로에서 발생한 교통사고 사망자는 227명이며, 이 중 화물차로 인해 발생한 교통사고 사망자는 116명으로 51.10%를 차지한다. 졸음·주시태만…
세종도시교통공사가 교통사고율 감소 및 시민 교통안전의식 제고와 공사 승무사원의 교육 자료로 활용하기 위해 '교통안전지도(사진)'를 제작했다고 4일 밝혔다. 이번 교통안전지도는 정보의 객관성을 높이기 위해 도로교통공단 교통사고분석시스템을 기반으로 관내 사고다발지역 25개소를 선정해 지역별 사고유형, 발생시간, 법규위반, 가해차종, 사망 및 부상자 수 등 여러 형태의 사고 정보를 면밀히 분석해 제작했다. 교통안전지도는 전 연령층이 이해하기 쉅게 삽화와 일러스트를 활용한 리플릿 형태로 만들어 휴대성을 높였고, 앞면에는 교통사고 다발지역을 지도로 구성하고, 교통사고 대응매뉴얼을 넣어 함께 안내했다. 또 지도 뒷면에는 아이소매트릭(3차원형 조감도)형태의 그림으로 전년도 시 교통사고 실태, 생활 속 교통안전규칙과 교통안전불감증 테스트 등 실생활 교통안전 정보를 담았다. 고철진 교통공사 사장은 "이번에 제작한 교통안전지도를 적극 활용해 교통사고 예방과 함께 교통안전에 대한 시민의식을 높이고 선진화된 교통문화를 정착시키는 계기가 되길 기대한다"고 말했다. 교통안전지도는 공사가 운행하는 버스와 주민센터를 통해 배포되며, 교통 공사의 홈페이지와 블로그, 페이스북 등 온라인을…
2022년까지 동해선 동해~포항 구간 전체를 전철화하는 사업이 본격화 된다. 국토교통부는 2022년까지 포항~동해 철로 전체 구간을 전철화하기 위한 기본·실시설계에 착수한다고 23일 밝혔다. 동해~강릉 구간도 현재 KTX(한국고속철도) 연결사업이 진행 중이어서 앞으로 동해선 철도 포항~강릉 구간은 고속철도가 운행될 전망이다. 포항~동해 전철화 사업은 철도시설공단이 시행자로 참여, 총 사업비 4875억원을 투입해 2022년 공사를 마칠 계획이다. 이 구간과 연결되는 동해~강릉 KTX 연장사업은 올 연말 완공이 목표다. 전철화 사업이란 디젤 기관차만 운행이 가능한 구간에 25kv 전기를 공급하는 전차선로 등을 설치해 전기 차량이 운행할 수 있도록 기반을 마련하는 것이다. 현재 동해선은 부산~포항, 동해~강릉 등 일부 구간만 전철 운행이 가능하다. 이번 사업이 완료되면 동해선 부산~강릉 전 구간에 전기철도 고속화 서비스를 제공할 수 있게 된다고 국토부는 설명했다. 국토부는 2022년 포항~동해 구간 개통 이후 EMU(고속열차)가 부산~강릉 6회, 동대구~강릉 5회 운행할 예정이하고 밝혔다. 또 남북철도 및 대륙철도 연계 기능도 기대할 수 있다고 덧붙였…
정부가 차량공유 플랫폼과 택시업계의 상생과 경쟁력 강화 방안을 발표한 가운데 사실상 차량공유 플랫폼의 운송사업 진출을 허용해주는 내용이 대폭 들어가 있어 주목된다. 국토교통부(장관 김현미)는 관계부처 장관급 회의와 당정협의를 거쳐 ‘혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안’을 17일 발표했다. 이를 위한 세 가지 과제 중 ‘규제혁신형 플랫폼 택시 제도화’에서 ‘타다’는 물론 카카오, 새로운 택시서비스 등 신규 사업자들의 운송사업 진출을 활성화하는 내용이 들어가 있다. 과제에는 총 세 가지 유형의 사업을 허용한다고 나와 있다. ‘타다’와 같은 플랫폼 사업자가 운송사업을 할 수 있도록 허가하고 차량, 요금 등 규제를 전향적으로 완화한다는 내용이 들어가 있다. 그 대신, 수익 일부를 사회적 기여금으로 납부하면 이를 기존택시 면허권 매입이나 종사자 복지에 활용한다는 복안이다. 택시업계의 반발을 사회적 기여금으로 무마하겠다는 셈이다. 두 번째로 현재 웨이고 택시와 같은 가맹사업 방식에 대해 진입 규제와 차량 외관 등에 대한 규제를 대폭 완화한다. 마지막으로 ‘카카오T’와 같은 중개형 플랫폼 사업도 제도권 내로 편입해 활성화한다. 단순 중개 기능을 넘어 창의적인…
국토교통부가 차량 구입 시 발생하는 불편 해소를 위해 대리인도 자동차 온라인 등록을 이용할 수 있도록 개선했다고 15일 밝혔다. 국토부는 차량 신규등록의 90% 이상이 ▲자동차 딜러 ▲행정사 ▲오복사 등 등록대행으로 처리되고 있는 만큼 이번 서비스 개선을 통해 더 많은 국민이 편리하게 등록업무를 처리할 수 있을 것으로 기대했다. 국토부에 따르면 기존에는 대행자를 통한 차량등록 업무는 차량소유자가 대리인 위임장, 인감증명서를 직접 대행자에게 전달하고, 대행자는 차량등록관청을 방문해 ▲위임장 ▲인감증명서 ▲신분증사본 등의 서류를 제출해야 등록이 가능했다. 이 과정에서 제출서류 위변조, 대행 시 등록비용 과대 요구 등의 문제가 발생했다. 이번 개선된 서비스는 기존에 소유자가 본인이 공인인증서를 통해서만 가능했던 온라인 등록 서비스의 범위를 확대했다. 차량 소유자는 휴대폰을 통해 대리인에게 등록업무를 전자적으로 위임할 수 있다. 또 대리인은 등록 신청 및 제세공과금을 해당 기관에 직접 방문하지 않고 ‘자동차 365’ 홈페이지를 통해 일괄 납부하고, 소유자에게 청구할 수 있게 됐다. 국토부는 대리인 자동차 온라인 등록은 이날부터 세종시와 경상북도를 대상으로 시범 서비
해양수산부와 한국어촌어항공단은 여름 휴가철을 앞두고 전국 어촌·어항 인근의 바다 여행 명소와 관광지를 소개하는 '7가지 테마(주제)로 떠나는 가족 바다여행 50' 책자를 발간했다고 14일 밝혔다. 이 책자는 어촌체험 휴양마을, 국가 어항, 다기능어항 등 총 50곳의 어촌 여행지를 7가지 주제로 나누어 소개한다. 7가지 주제는 ▲ 축제 여행 ▲ 바다 누비길 여행 ▲ 별미여행 ▲ 사진여행 ▲ 해안 드라이브 여행 ▲ 해양레저여행 ▲ 캠핑 여행이다. 책자에는 주제별 여행지뿐만 아니라 추천 일정, 체험, 주변 관광지, 지역 별미까지 실용적인 정보와 다양한 사진 등을 담았다. 이 책자는 도서관, 관광안내소 등 다중이용시설에 무료로 배포된다. 전자책은 해양관광 홈페이지 '바다여행'(www.seantour.kr)에서 볼 수 있다.…
구글의 자율주행 계열사 웨이모가 미국 캘리포니아주로부터 자율주행차에 승객을 태워도 된다는 허가를 받았다고 미 정보기술(IT) 매체 테크크런치가 2일(현지시간) 보도했다. 캘리포니아주는 웨이모에 '자율주행차 시범 승객 서비스'라 불리는 시험 사업에 참여할 수 있도록 승인했다. 이로써 수년째 자율주행 기술을 연구해온 웨이모가 자율주행차를 이용한 상업 서비스에 한 걸음 더 다가가게 됐다고 CNBC는 지적했다. 이번 허가 획득으로 웨이모는 자율주행차로 승객을 수송할 수 있게 됐다. 다만 아직은 승객에게 요금을 부과할 수 없고 안전을 위해 운전석에는 반드시 운전사가 탑승해야 한다. 웨이모는 "이번 허가 획득으로 우리 직원들이 남부 베이 일대에서 자율주행차를 불러 승객에게 탑승 서비스를 제공하는 시험 프로그램에 참여할 수 있게 됐다"고 밝혔다. 그러면서 이번 승인 획득이 궁극적으로 더 많은 캘리포니아 주민들에게 자사의 자율주행 기술을 체험할 기회를 제공하기 위한 계획의 다음 단계가 될 것이라고 평가했다. 웨이모는 캘리포니아의 자율주행차 시범 서비스에 참여한 첫 기업은 아니다. 작년 12월 죽스가 최초로 허가를 따냈고 포니.AI와 오토X도 허가를 받았다. 2…
다음음달 1일 버스업계 주 52시간 근무제 시행을 앞두고 국토교통부가 긴급 대응반을 꾸려 버스기사 인력 확보 상황을 챙기는 등 대응에 나섰다. 국토부는 지난 10일 노선버스 근로시간 단축 긴급대응 조직의 설치 및 운영에 관한 규정을 신설해 '긴급 대응반'을 설치했다. 종합교통정책관(국장)이 반장을 맡고 대중교통과장을 비롯한 직원 등 7명이 반원으로 차출됐다. 이들은 정부세종청사 6동 4층에 마련된 사무실에서 노동시간 단축으로 인해 노선버스 업계에 미치는 영향 등을 집중적으로 관리하고 있다. 국토부 관계자는 "다음달 버스업계에 주 52시간 근무제가 본격적으로 도입되면서 각 업체가 기사 채용에 문제가 없는지 정부가 미리 살펴 인력충원 등 조치가 최대한 빨리 이뤄지도록 지원할 계획"이라며 "버스업계와 노조와 채널을 마련해 계속 의견을 듣고 있다"고 말했다. 긴급 대응반은 일단 6개월 한시 조직으로 운영하며 설치 목적을 달성하면 폐지한다. 대응반 주요 임무는 ▲노사, 지방자치단체 등과 협조체계 구축 ▲각종 협상·파업 등 상황 총괄대응 및 비상수송대책 마련 ▲근로형태, 노선운영 방식 등 실태조사 및 통계현황 관리 ▲지원방안, 합의 사항 등 이행점검 및 현장…
우체국물류지원단(이사장 김병수)은 한국교통안전공단 서울본부에서 개최된 제12회 교통문화발전대회 전수식에서 대통령 표창을 수상했다고 밝혔다. 우체국물류지원단은 국내 유일 ISO 39001(도로교통안전경영시스템) 운영, 사고 예방을 위한 교육훈련 컨텐츠 다양화, 차량 보조장비 지원, 교통안전 관련 제도 수립 등 교통안전경영 및 관리에 공헌한 것을 인정받아 대통령 표창을 수상했다. 김병수 이사장은 “라이브 POLA 운동을 통한 근로자의 안전한 근무환경 조성과 ISO 39001(도로교통안전경영시스템)의 지속적인 개선을 통해 교통안전문화 선도 공공기관으로서의 역할을 충실히 이행하도록 최선을 다하겠다”고 소감을 밝혔다. 한편, 교통문화발전대회는 국토교통부가 주최하고 한국교통안전공단과 서울신문사에서 공동주관하는 대회로 우리나라의 교통문화를 한 단계 격상하고 교통문화발전에 기여한 기관에게 포상하는 대회다…
경기도를 하나로 이어주는 총 105.2㎞ 길이의 도시철도망 구축계획이 수립됐다. 12일 경기도에 따르면 도에서 수립한 ‘경기도 도시철도망 구축계획’이 지난 10일 국토교통부 승인을 받았으며 이번 주 중 고시될 예정이다. 이번에 승인된 9개 노선은 지난 2013년 경기도가 수립했던 9개 도시철도 노선의 타당성 재검토를 통해 다시 선정한 5개 노선(동탄도시철도, 수원1호선, 성남1호선, 성남2호선, 용인선 광교연장)과 신규 검토 4개 노선(8호선 판교연장, 오이도연결선, 송내-부천선, 스마트허브노선)으로 총 3조5339억 원의 예산을 투입할 계획이다. 당초 2013년도 노선 중 ‘동탄1·2호선’은 ‘동탄도시철도’로 통합됐고, 광명시흥선 및 파주선은 B/C(비용대비 편익)값 0.7이하로, 평택안성선은 해당 자치단체와 미 협의로 선정되지 못했다. 도시철도 구축계획은 도시철도법상 5년에 한 번씩 검토 후 재추진 여부를 결정하는 것으로 예비타당성(B/C)이 0.7 이상이면 계획 수립이 가능하다. 9개 노선 중 8호선 판교연장선(중량전철)과 용인선 광교연장선(LIM)을 제외한 나머지는 트램(노면전차)으로 계획됐다. 중량전철은 일반적인 지하철을 지칭하며, LIM(Lin…
제주도 우체국 운송차량이 경유차에서 현대차의 친환경 전기차 '포터 EV'로 전환되고 곧 전국으로 확대될 전망이다.. 제주도와 현대자동차, 우체국물류지원단, 현대캐피탈, 대영채비㈜가 제주도 친환경 운송차량 도입을 위한 업무협약(MOU)을 8일 체결한 데 따른 것으로 제6회 국제전기자동차엑스포 행사장(ICC 제주)에서 열린 협약식에는 원희룡 제주도지사와 현대차 국내영업본부장 이광국 부사장, 우체국물류지원단 김병수 이사장, 현대캐피탈 부문대표 김병희 부사장, 대영채비 정민교 대표 등이 참석했다. 협약에 따라 현대차는 포터 EV 차량 제작과 공급을 담당하고, 이후에는 '찾아가는 충전 서비스' 등 전기차 전용 추가 서비스를 적극적으로 제공한다. 포터 EV는 택배와 같은 도심 운송 업무에 적합하며, 전기차에 맞게 특화된 디자인과 다양한 안전 및 편의 사양 갖춰 올해 말 출시될 예정이라고 전한 현대차는 이밖에도 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 적용됐고 버튼 시동, 전동식주차브레이크(EPB) 등 EV 특화 사양이 기본으로 장착된다고 덧붙였다. 우체국물류지원단은 제주도 우체국 경유 차량을 포터 EV로 바꾸는 역할을 하고, 현대캐피탈은 운송차량 도입을 위한 차량 임대…
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UPDATE: 2019년 08월 20일 22시 08분
